Razgatlioglu vuelve con una increíble segunda posición en Aragón: "Es increíble para mí"
El #54 tuvo un comienzo impresionante en los entrenamientos libres, y se aseguró el quinto puesto en parrilla en la Superpole. En la Carrera 1, consiguió un impresionante segundo puesto
El actual líder del campeonato, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), protagonizó un excelente regreso al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike al terminar segundo en la Carrera 1 del Round Tissot de Aragón. El turco se quedó a menos de un segundo de la victoria, que se llevó Andrea Iannone (Team GoEleven) por 0.845s.
EL OBJETIVO DE LA CARRERA: “Quería ganar la carrera...”
En su primera carrera de vuelta tras su lesión en Magny-Cours, y sin haber ganado nunca antes en Aragón, Razgatlioglu fue capaz de subir al podio. Fue rápido en los entrenamientos del viernes antes de conseguir el quinto puesto en la Tissot Superpole del sábado. Por la tarde, consiguió convertir su quinto puesto en parrilla en un podio al terminar segundo por detrás de Iannone.
‘El Turco’ empezó hablando de cómo estaba físicamente después de 18 vueltas: “El feeling es bueno porque después de la caída, he vuelto y he terminado la carrera en el podio. Es increíble para mí. Mi objetivo era ganar la carrera, pero en las últimas cinco vueltas el neumático delantero ha caído de golpe. Yo intentaba llegar a la meta y Andrea ha pilotado muy bien, sobre todo en las últimas vueltas. Su ritmo era increíble. Sólo siento dolor muscular, sobre todo en el hombro y las costillas, pero la sensación general es buena. En la moto me sentía bien. Estoy disfrutando de pilotar de nuevo. No estoy cansado, lo normal después de una carrera”.
EL NUEVO NEUMÁTICO DE PIRELLI: Toprak probará el SC2 el domingo
Pirelli trajo nuevos neumáticos en desarrollo a Aragón y que Razgatlioglu utilizó. Montó el SC1-A en la parte delantera de su M 1000 RR y el SC0-A en la trasera. Razgatlioglu explicó por qué optó por esa goma delantera en lugar de la estándar, después de no completar una tanda de 18 vueltas en ninguna de las dos sesiones de entrenamientos del viernes.
“Aunque no hubiese tenido problemas con los neumáticos, no sé si hubiera ganado, porque el ritmo de Iannone era muy fuerte”, continuó el turco. “Espero mejorar un poco la moto para mañana. Hoy he pilotado más tranquilo, porque siempre voy al límite en las curvas. El freno motor no funcionaba muy bien. He utilizado el nuevo neumático delantero, pero no había dado 18 vueltas con él. Ayer probé el SC1 estándar y, después de 10 vueltas, perdió mucho agarre. Pensé que el SC1-A iría mejor, porque no había probado el SC2, no sabía cuál era el agarre y la duración. Creo que para mañana utilizaré el SC2, porque con el SC1-A no ha sido fácil pilotar en las últimas cinco vueltas. Mañana tenemos dos carreras más y volveré a luchar por la victoria”.
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